到達宜蘭後很失落的，是陳舊的國光號車站退役了。一直很想把那個有長條椅與鐵鋁窗的地方當作起點，坐著方正褪色搖晃帶些鏽斑的國光號往南方澳去，但應該沒有機會了，因為售票台的鐵門已經闔上，中央的鐵椅也拆除了，安靜而寂寥彷彿可以聽見鐵鏽正大肆蔓延發出的滋滋聲響，原本停滿車的廣場也空蕩了，只剩許多乘客的回憶還熙熙攘攘地在窗櫺間進出。國光號的搭乘地點已經改到宜蘭轉運站，但因為客運仍會經過，國光號便在馬路對面設了一個站牌，要往梨山的旅客可以直接到對面搭乘。不久，一班開往南方澳的國光號慢慢駛近，確認我沒有要搭乘後又慢慢駛遠，這班是較新的車體而非上次來看見的方正而忠實的老車體。我知道生活中又有某項物事正慢慢駛遠，如同那些消逝、破壞與遷徙，不會再回頭；或者某項物事已慢慢停留，而我們不斷往歷史的前端那不知道是好與壞的地方快速奔逃。
上車後，國光號一路往南山、勝光搖搖晃晃而去，一片片高麗菜田在眼前散布開來。依據不同期的農作，以及農人們不放棄任何可以耕作的土石沙塵，可以看見畸零的、破碎的、折皺的、翻轉的各種顏色與質感的高麗菜田無縫的接合在一起，平順地延展開來。大地彷彿被巧妙地切割成嘆詠的畫作，除了色澤與幾何的美之外，還有一種因貪婪而展現出的極富生命力的美感，或許這樣的通則是島嶼始終如此生猛的原因之一。
覺得審馬陣是看南湖最棒的角度。以前不斷聽說南湖是山之王者，有帝王之相，親眼看到之後心裡與身體真的為之震動，似乎很久沒有這樣的感覺了。平常爬山不喜歡聽音樂，覺得應該把自己完全浸在山林裡，聽音樂彷彿身體的某個部分仍然被留在都市，只有一半的身體跨進山林。但在審馬陣與南湖遙遙對望時，卻拿出了耳機，播放紀曉君的《神話》，清澈的聲音彷彿來自遠古，與冰河遺老南湖連結在一起，視覺的聽覺的憾動澎湃而來，看著眼前偉大的山脈聽著優美的音樂，鼻子竟酸了起來，但下一秒就因為覺得這反應有些誇張而微微笑了。
途中常常一個人找片草地就這麼坐著，享受冬季的太陽。靜靜地從多加屯山、南湖北峰或是審馬陣與群山對看，彷彿在讀著什麼東西，儘管眼前的東西無法量化形式化文字化，會說讀是因為那樣的觀看很細膩，可以滲進土石、透進雨雪，最後讀到了自己。因為一個人，所以可以很細膩的讀眼前的顏色漸層、風的味道、陽光的溫度，可以很靜的讀到自己的雀躍、自己的恐懼、自己的欣喜與不捨。彷彿風可以從耳朵灌入身體，繞幾個迴圈復又穿出，身體變成透明，背景是藍色與白色。
圈谷裡各處都被大雪埋沒，里程小柱子有些都看不見了，路徑也被雪蓋住了。似乎沒有地方是路，但也因此到處都是路，於是肆無忌憚的在圈谷裡漫步著，有時候順著山羊的腳印彷彿跟隨一種指引，有時候刻意繞過山與谷的交界，樹石與雪的介質與介質之間，這些地方總會出現動人的美景。雪的質地很有趣，會以不同的姿態出現，有些如細浪、有些像糖霜，有些地方踩起來「波！波！」的響，有些地方踩起來硬梆梆，沒有回聲而且比較滑，是連山羊也不願意走的路。
下山前在雲稜山莊把睡墊借給一位大叔，沒有跟他留電話，只是相信著他用完就會寄還給我。同住山屋的另一位大哥後來說他很「不以為然」，說裝備不會隨便借人，就像軍人不會隨便把槍交給別人。但就是喜歡那種信任的感覺。如果沒有還，就摸摸鼻子也沒有辦法，但如果還了，我與對方得到的絕對不是只有睡墊的往來，而是一種信任的欣喜。這不是一種很重的信任，而是一種輕輕淡淡，微微連上便讓人欣喜的感覺。下山後接到大叔的電話，說睡墊已經寄還給我了，還放了幾包小零食在裡面，很開心，當然不是因為睡墊或零食:)
那天也在山屋遇到了太魯閣國家公園的高山志工，他們定期會上山看看路況、整理山屋，他們很偉大但很親切，眼神裡有種遠大的理想但發出的是和煦的光，這樣的人真好:)
南湖是夢幻的路線，天氣好時幾乎一開始便有聖稜線遠遠相伴，只要回頭，都可以看著美麗的聖稜線高低遠近變換但一直存在著。這感覺有點像一個人在圈谷裡看著星星。每次有些懼怕的時候看著星星就會覺得安心，彷彿在千萬光年遠的地方有股溫和的力量遠遠的看護著、眷顧著。這幾天就是被聖稜線與星空包覆住的:)
第三天中午就把身上的底片全部用光了，偏偏第四、第五天的陽光很美好，特別有穿透力，可以穿越樹林每一片葉，可以穿越任何一顆陰鬱的心，於是走在森林裡可以感受到冷杉張開了臂膊，鳥兒扯開了喉嚨，松蘿伸展了每一吋關節，沒有辦法了解每一種動植物面對嚴寒時會有什麼相應的機制，但第四、五天和第一、二天相比，可以感覺到整個林子在歌唱，在跳舞，有種豐饒又不張狂的生命力，像冬天的陽光總是恰到好處。很希望可以紀錄下回程的每一個光影跳躍，但底片早已用完。
最後是捨不得離開圈谷的。一個人被冰封圈谷與清冷星空環抱住的感覺，竟是這麼溫暖而美好:)